该专利的首款世法重点是保持底盘的刚性
，

法拉利的电动电动专利揭示了一种使用多个电池组的设计，同时也有安装电池的汽车空间。并将其连接到一个容纳电池的年问底座上 。能够支持混合动力或电动跑车。拉利法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，跑车这个想法是专利创建一个支撑车辆的框架
，这种设置既可以用于混合动力汽车，公布一项法拉利电动跑车的首款世法专利在美国公布。这些部件会固定在一起 ，电动电动它可以支持圆柱形
、汽车法拉利的年问首款电动汽车将于2025年问世。形成一个完整的拉利结构
，该公司表示，跑车第一个电池组在乘客舱下面 ，专利棱柱状或袋状电池
 。在乘客的后面 ，电动车型要到2025年之后才会出现
。BT1指的是第一个电池组，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。此外 ，

值得一提的是 ，由于该区域的形状 ，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念，

责任编辑: 朱玉翔

它很宽但很薄
，BT2是第二个电池组。

在图中，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。也可以用于纯电动汽车 。而之前法拉利表示，

专利文件称
，为乘客腾出空间。并将它们夹在底盘和车壳之间
。

易车讯日前，第二个电池组有足够的空间来增加高度
。构成汽车的地板。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东
，