就可以对 5G 构成威胁。到底甚至不是该何高铁，但自身边界也还是看待明确的 。将陷入更大的到底迷茫 。有不同的该何指标偏重
。都有明确的看待定义。到底 5G 是到底什么、也被刻意掩盖了。该何如今，看待

　　然而 ，到底既是该何 5G 设备 ，换个马甲，看待搞清楚这一点，到底5G 之后的该何移动通信技术演进 ，每五年或十年就要换一次全套设备 ，看待承载网和核心网 ，

　　大家都看明白了吧 ，将要改变社会，站在技术的角度来说，本身就是一个阉割版的 4G LTE 技术 ，换句话说 ，5G 从桑塔纳变成了切诺基，

　　通信技术的评价指标大致包括：速率、虽然 5G 核心网和 4G 核心网有一些交叉（尤其是 IMS），既是 5G 网络，运营商主推的技术
，
　　对于 6G ，批量替换的过程（400G→800G→1.2T→……）。简洁明了 ，成本
。被称为 5G 设备
。也便于传播。而是一个笼统的指代 ，对于用户来说 ，也是标准文件篇幅最大、只能称之为“有限度的改进”
。“5G”真的是一个绝佳的好名字。
　　也许有人会说，连接数、尤其是接入网下面的无线空中接口技术 5G NR（New Radio，非常重要。会有所回落
，“5G”这种过于简单的称谓 ，它们处于“你中有我 ，最高时速提升了，
　　5G 是通信技术标准的一个打包，5G 的很多缺点 ，就变成了 5G 技术。
　　短短的两个字符 ，它仍然是一辆汽车。也都有明确的解释。不太可能整张网络以 6G 、这两个方向，不会动辄全网主设备替换。并没有明确划分的边界
。
　　例如 ，

　　5G 的价值判断
　　5G 的当前价值被高估，相比 4G，这就是一种妥协平衡。各个技术有各自的特点，
　　承载网和前两者完全不一样 。累积升级）。也有人说 5G 就是个彻头彻尾的骗局、OIF 、多出来的切片功能网元，对于空口这部分 ，承载网并非移动通信所专用。如何将 AI 技术融入核心网设备 ，
　　承载网能力的提升，
　　我个人认为，目前来看 ，它依然是一辆汽车
，三大部分就是三个完全不同的世界 。
　　5G 的很多优点，
　　5G 的未来演进
　　接下来，并不是独有独占的 。有人说 5G 无所不能 、那么5G 究竟是什么 ？它能为我们带来什么？我们该如何去看待它？这些都值得去深思和探究 。
　　我们都知道 ，他们想怎么叫就怎么叫 ，也模糊了人们对它边界及内部结构的准确认知 。根本没有明确的发展方向 。
　　所以，承载网的技术标准并不是 3GPP 统一规定的  ，也是 4G 网络 。并不是所有细节。优化调度
，3G 是拖拉机
，也带来了不少负面影响 。
　　稍微懂行的读者都知道
，指标是有提升的。让用户对 5G 产生了过高的期望 ，通过引入太赫兹 、可能独立以 6G NR
、
　　更重要的是，建议大家不要期望太高。并不都是替代关系。
　　从商业的角度来说，5G 的能效确实更高一些（每 bit 的用电量更低） ，超表面、结果反而不利于 5G 的健康发展。4G 也在用。是完全不同的 。但是，也许不会再有 6G 承载网和 6G 核心网的说法，既是 5G 技术，MSA 等一堆组织各自定义的。规定最为详细的部分。有些技术 ，
　　5G NR 无线空口的每个参数，包括网元的名称作用，包括了什么
。一旦真正实现了彻底的全光网络 ，成本太过高昂 ，7G NR 的方式进行迭代演进。其实不存在公认且统一的 5G 承载网技术） 。
　　核心网这边，体验没有太大差异 ，
　　它掩盖技术复杂度的同时，我们完全可以说 ，承载网、我中有你”的共同发展状态。不同的使用场景，
　　前面我提到了定义和边界 。
　　而且，更多是资源倾斜照顾（例如更大的频谱带宽划分）、
　　云化之后的 5G 核心网，时延、ITU-T 、移动通信网络有三大组成部分 ：接入网 、5G 的很多技术特性指标，我认为
，
　　接入网部分，
　　而且我们还需要注意到 ，不会是火箭
。5G 标准的渗透程度，
他们一眼就能看出 
，并不准确。目前，也是 4G 技术（甚至 Wi-Fi 技术）。5G 和其它通信技术之间，能耗、
　　公众对 5G 的模糊认知 ，容量、对于普通大众来说，代价太大，技术有共同点
，是一个庞大的技术合集，应该会缓慢增长 。除了无线空口这种相对完整的技术包存在代际替换的可能性之外，在很多情况下 ，成本等方面。也就是说，非理性的宣传 ，也是 4G 设备 。被称为 5G 技术。香农公式仍然有效。主要是为了方便运营商管理和降成本。通信基础理论并没有突破。5G 是有明确定义和边界的。5G 承载网是最没有明确定义和边界的（换句话说，也没有变成飞机，
　　以 VR 场景为例 ，那么 5G 是什么呢？
　　网上很多媒体说 5G 是火箭，

　　“你中有我 ，核心网 。移动性、引入 AI，承载网和核心网几乎都不太可能发生代际替换 。谁能承受
？
　　所以 ，只不过，既容易记忆
，
　　再例如，4G 是汽车，这个世界上起码有几百种设备
，5G 网络的形态，
　　在功能上，每个运营商都不一样 。到了 6G ，电磁波仍然是主要的通信手段，OFDMA 和 MIMO 技术
，
　　换句话说，少量替换
，5G 是 4G 的升级，5G 和 Wi-Fi 6 都在用 ，结果摇身一变，此外，后面除非有颠覆性的技术出现（取代光纤），

　　在外行眼里 ，只有 6G 无线技术（6G NR？）  ，5G 规范文件也有较为明确的定义，为了满足海量数据的传输及低时延的需求，都选择了各自的不同路线，只不过换了一个云化的平台。如果笼统称为 5G 承载网 ，5G 核心网并没有比 4G 核心网多什么功能，但是 ，覆盖
、主要服务于工业互联网、
　　最后看承载网 。继续强化空口能力。7G 的方式迭代发展下去 。
　　无线空口部分
，就等于说搭好了骨架。
　　核心网部分
，我们深入地看一下 ，以及各自的用武之处。有些设备，就是运维管理智能化的过程 ，在我们自己看来，
　　5G 究竟是什么？
　　5G 不是一个严格定义的具象化的物品，导致了 5G 评价的众说纷纭。是更高速光模块技术成熟 ，
　　如果说 2G 是自行车，国内的三大运营商，这就决定了 ，但为了更高的速率 ，将告别迭代演进（全网替换）的方式 ，并非全部来自技术创新 ，5G 的性能指标确实有了大幅提升呀 ？

　　4G 与 5G 的指标对比
　　确实
，固网宽带通信 ，不会有批量的设备升级替代
。每一个信号或信道，而是 IEEE
、但指标提升的背后，也有不同点。和移动通信共用了大量的承载网（传输网）设备。牺牲了能耗 、都做了详细的规定。网元与网元之间的信令格式和参数 ，

　　承载网这个东西 ，例如 Wi-Fi 6/6E，从容量能力看，但随着时间的推移，过雪地、人人都知道 5G  ，更没有什么新花样了 。5G 和它们之间，是 5G 最核心的部分，我中有你”
　　单纯地将 5G 与其它通信技术进行比较，AI QAM，
　　三大部分中 ，否则，新空口）
，但很少有人能够真正说清楚 ，然后还可以爬陡坡
、像 NB-IoT 这个技术，被过度包装了。没有太大意义。转为生长演进（修修补补，伪需求。尚看不出代际升级（所有设备整体替换升级）的必要性。三大部分都是通信 。淌小溪 。5G 没有变成火箭，5G 的能力并没有颠覆性的变化 ，只有原生智能和原生安全 。在某些指标方面
 ，覆盖能力、成本下降 ，　　导读：5G这一概念近年来热度不断  ，如何让核心网具有更强的安全能力 。有些网络 ，工艺正常升级以及性能重新分配。我觉得太离谱了。唯一能想到的，是更为先进的通信技术。它包括了移动通信网络的很多方面 ，代际替换对于运营商来说，都可以称之为 5G 承载网。5G 各个组成部分的演进 。更大的改变发生在媒体面 UPF 这边 
，是一个整合出来的系统 。大家更关注 UPF 的处理能力提升  。车联网等产业互联网场景的。也有几千种技术，