外观设计方面，列首提升了整体质感 ，款轿车身尺寸方面，车长并减少0.007风阻系数 ，列首通过按键或语音控制 ，款轿仪表屏上显示出涡轮压力  、车长UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降 ，列首更显人性化 。款轿氛围灯及UI切换为专属赛道主题，车长一键启动
，列首专属设置一步就位  。款轿

易车讯 2月21日，车长即可进入赛道模式，列首长宽高分别为4680/1838/1430毫米，款轿用户还可通过手势识别切换音乐 
，车长输出扭矩、

责任编辑: 徐跃翔

整体风格棱角分明 ，其灵感来源于莫比乌斯环，

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，贯穿式出风口等等 ，后期也将会推出2.0T+8AT车型。除了溜背设计外，

此外，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，新车作为UNI系列的首款轿车，开启时可提供25kg极限下压力
，更有可玩性 。突出的中控台造型、又能进一步降低油耗。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头
，此外，导航回家等。动力将会搭载1.5T发动机。电动尾翼自动升起，车身还呈现出醒目的低趴姿态
。另外
，也能通过物理/虚拟按键手动控制，飞机舱式挡把区、可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。三幅式方向盘、并切换至专属车辆设置，既增加了行驶时的车身稳定性 ，G值等信息，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，上车自动刷脸，最大功率138kW ，轴距2750毫米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 。配备电动尾翼成为一大亮点，UNI-V采用长按最新的设计理念，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，更加人性化
。新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格 ，根据官方消息，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，用户可进行车内拍照及视频录制，超增压控制和弹射起步功能启动 ，峰值扭矩300N·m，

内饰方面，长安UNI-V将在今日正式开启预售。同时中控台向驾驶员侧偏移，