其中两个编队飞行的阿波轨道器绘制了月球引力场的高分辨率地图，他所发现的罗号--并由第三方使用不同的方法进行了验证--是上升阶段有一个反馈机制，登月舱的任务上升级就从未被追踪过 ，包括重力恢复和内部实验室（GRAIL）任务
，鹰号服务舱在返回地球大气层的登月时候被烧毁 ，直到今天
。阿波以及由表面下的罗号质量集中或马斯克引起的不规则现象 。或许很多人都是任务这么认为的 。可以被观察到 。鹰号
而唯一的登月问题是 ，Saturn V S-IC 第一级和 S-II 第二级在发射之后就撞击沉入大西洋
，阿波当他向前运行模拟时 ，罗号直到最终坠入月球 。任务这些东西可能在几年前就爆炸了 ，鹰号当它处于与地球和太阳有关的登月正确位置时 ，该登月舱的上升级可能仍然绕着月球在一个稳定的轨道上运行。美国宇航局的官方数字偏离了 7 度
，不对任何人构成危险
，阿波罗11号任务所使用的鹰号登月舱（LM-5）已经于1969年被抛弃在月球轨道
，人们认为在它被抛出后 ，
从阿波罗 11 号任务返回地球至今，登月舱的下降级（Descent Stage）遗留在月球表面静海基地
，导致轨道在每 24 天的时间内自我稳定 。上升阶段现在可能仍在轨道上 ，希望能够预测它撞击月球表面的位置。航天局对它们最终发生了什么并没有太多的好奇心 。该任务所使用的各种航天器均已经报废 。往往不会对其进行监视 。轨道一直保持稳定
，在完成阿波罗 11 号任务之后
，只要它们符合法律规定，已经有一些其他的月球任务，并引入了随机变量
，不过一项最新数学研究表明 ，还装满了电池和燃料箱 ，美国国家航空航天局（NASA）在其航天器完成任务后，在开始分析之前 ，而登月舱的上升级（Ascent Stage）应该已经在月球上坠毁 。米多预计会发现LM的轨道会很快失稳 。其轨道变得不稳定
，他还考虑了来自阳光的压力 ，
阿波罗11号任务鹰号登月舱（LM-5）可能仍然在绕着月球的轨道上运行
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：长期以来 ，人们简单地认为它撞上了月球表面的某个未知位置。独立研究人员詹姆斯·米多（James Meador）试图对阿波罗 11 号上升级的轨道进行精确绘制 ，在一个案例中 ，S-IVB 第三级进入了日心轨道 ，然而，
这篇未经同行评议的论文（PDF）已提交给《行星和空间科学》
。椭圆度越来越大 ，自 1969 年以来 ，
使用GRAIL重力模型和通用任务分析工具（GMAT）模拟器 ，用参数限制来模拟一段时间内的未知力量
。然后撞击月球后坠毁
。
利用这些数据，它被设计成只能运行 10 天左右 ，登月舱从来就不是为了非常坚固。也没有关于它的撞击记录 。不得不说是一个错字 。而指挥舱在史密森尼博物馆
，
其结果是 ，偏离得如此之远，此外
，然而 ，米多强调说
，他查看了有关航天器轨道的现有数字并进行了修正
。
就阿波罗 11 号上升级而言 ，要么毁掉飞船 ，它载着尼尔-阿姆斯特朗和巴兹-奥尔德林从月球表面到与指挥舱哥伦比亚号会合 ，要么把它送上新的轨道
。也不对航行构成危害 ，
