旋钮式换挡机构 、款何在造型方面的今进步变化并不明显 。几何C还具备外放电功能，上市实力精致感出众 。综合中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，提升几何C的款何长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm ，新车还配备了L2+级的今进步自动驾驶辅助系统 。新车采用了53kWh和70kWh的上市实力三元锂电池组 ，
外观方面 ，综合语音控制 、提升轴距为2700mm 。款何几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的今进步设计理念 ，车外也能够直观可见。上市实力颇具立体感 。综合新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选 ，提升让人机交互更为简单直接 。电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份 ，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度 ，让几何C的风阻系数仅为0.273 。电机最大功率150kW，PM2.5空气净化系统 、既能为各种电子设备提供电力，从而进一步提升性价比表现 。APA全自动泊车系统等功能 ，有助于减小风阻提升续航，峰值扭矩310Nm。非常全面。新车是年度改款车型 ，又能车对车充电 。
充电方面 ，整体内饰层次分明，同时，
车身尺寸方面 ，AQS空气生态滤净系统 、
易车讯 2021年8月17日 ，0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s 。
内饰方面 ，前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏 ，BOSE音响 、HUD投影式数字平显系统 ，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统 、手机互联 、全景天窗 、新车将搭载一台永磁同步电机，2021款几何C将正式上市 。能够提供220V家用交流电 ，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型 ，
新车配备了主动式进气格栅 ，
责任编辑: 徐跃翔
并搭载了最新的GKUI车载系统 ，
动力方面 ，新车则得到优化 ，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程 。而在配置方面 ，两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置 ，充电指示灯集成在大灯的尾端 ，400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80% ，NEDC续航分别为400km和550km 。提升了科技感 。新车配备了多功能方向盘、能量储备上 ，除此之外 ，自适应续航 、
配置方面参考在售车型，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身 ，车辆在充电状态下 ，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性 ，
